Machinist ICE/ IC Berlijn/ Nightjet – NS – Amsterdam

Machinist ICE/ IC Berlijn/ Nightjet

Amsterdam

24 – 36 uur

Machinist ICE

Honderden mensen per dag vervoeren op het spoornet van Europa. Als volledig bevoegd machinist met ervaring sta jij klaar voor je passagiers.

Machinist ICE/ IC Berlijn/ Nightjet

Amsterdam

Machinist ICE

24 – 36 uur

Jij zorgt voor de mobiliteit van Nederland

Een baan met verantwoordelijkheid

Een opleidingstraject en begeleiding

Daarom wil je als machinist bij NS International werken

Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de ICE, IC Berlijn of Nightjet veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren.

Voor dag en dauw of ’s avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist ICE/ICB/Nightjet klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie.

: ‘Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!’

Dit ga je doen als machinist ICE / ICB / Nightjet

Je gaat als machinist rijden met de Intercity Berlijn van en naar Rheine met de Vectron, met de ICE naar Keulen en Frankfurt en met de Nightjet naar Keulen. Daarnaast maak je gebruik van jouw materieelbekendheid van binnenlands mat en wegkennis in verband met omleidingsroutes. Kortom een veelzijdige functie voor een volledig bevoegd machinist die graag met een internationaal werkpakket wil werken in een betrokken en gemotiveerde groep machinisten.
De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het team van ICE, ICB en Nightjet.

Je komt te werken in een klein en hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van ICE, ICB of Nightjet op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van NS International is dusdanig ingericht dat er te allen tijden een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. 

Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen.

Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken?

Dit zijn de functie-eisen

Als Machinist ICE/ICB/Nightjet kom je in een omgeving te werken waarin je wel wat in huis moet hebben: 

Je bent  volledig bevoegd machinist  met een geldige machinistenvergunning

Je beheerst het Duits op minimaal B1 niveau (dit wordt gecheckt tijdens de sollicitatieprocedure)

Je hebt interesse in de Duitse cultuur 

Je kunt goed zelfstandig werken en je blijft rustig in stressvolle situaties. 

Je bent helder en duidelijk in je communicatie. 

Je kan snel handelen (in geval van calamiteiten) en je kent je verantwoordelijkheden. 

Je bent gastvrij en dienstverlenend naar onze reizigers 

Je hebt een flexibele instelling 

Je bent collegiaal 

Je kunt bij voorkeur binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn

Daarnaast voldoe je aan de volgende eisen: 

Je beschikt naast beheersing van het Duits tevens over een goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal 

Je bent bereid alle voorkomende diensten te werken (vroege diensten, late diensten en overnachtingsdiensten) 

Het hebben van een Certificaat ERTMS-Basis en Dual Signaling is een pré

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere:

Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tussen de € 2.790,72 en € 3.296,88 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.790,44 bruto per maand. 

Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van  € 424,92 . Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland.

Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt.

Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden.

Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen.

NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op.

Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding.

Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling.

De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen.

3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een 

Vrij reizen in de 2e klas.

1e klas reizen tegen een extra kleine eigen bijdrage en korting voor gezinsleden.

Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.

Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten.

NS kent ook regelingen voor ‘oudere werknemers’, zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar.

Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid.

Lees hier meer