Jobid: 645843335259363648 (0.0506)
div class=”vacancy-appetizer intro”Als storingsmonteur bij NS heb jij een unieke baan: jij sleutelt aan indrukwekkende treinen! Plus: veel vrijheid. Jij werkt vooral buiten op verschillende locaties. brbr/divdiv class=”group group-vertical-align-top full-width full-height”div class=”usp”ullidiv class=”usp-body”strongDankzij jou reist Nederland veilig/strong/div/li/ul/divdiv class=”usp”ullidiv class=”usp-body”strongVolop ontwikkelmogelijkheden/strong/div/li/ul/divdiv class=”usp”ullidiv class=”usp-body”strongGoede arbeidsvoorwaarden/strong/div/li/ul/div/divdiv class=”vacancy-accordion-group accordion-group”div class=”vacancy-accordion accordion open component”div class=”accordion-title”strong class=”heading heading-three text-align-left “Daarom wil je als Storingsmonteur TreinTechniek bij NS werken/strongbrbr/divdiv class=”accordion-content” tabIndex=”6″ulliJij leert alles over treintechniek via interne bijscholing./liliMiljoenen reizigers gebruiken dagelijks de treinen waaraan jij sleutelt./liliJe werkt lekker zelfstandig én met een gezellig team./li/ulblockquotepiFatih: “Als storingsmonteur heb je belangrijk werk. Ik houd altijd de reizigers voor ogen: zij moeten veilig worden vervoerd.”/i/p/blockquote/div/divdiv class=”vacancy-accordion accordion component”div class=”accordion-title”strong class=”heading heading-three text-align-left “Dit ga je doen als Storingsmonteur TreinTechniek/strongbrbr/divdiv class=”accordion-content” tabIndex=”8″pDe reis van morgen begint bij jou, want jij zorgt dat onze treinen veilig en betrouwbaar blijven rijden. Je bent veel onderweg en werkt vooral buiten, op verschillende werkplekken. In deze rol combineer je zelfstandig werken met samenwerken in een enthousiast team. Je gebruikt je technische kennis om storingen snel op te sporen en te verhelpen, zodat de treinen weer snel de rails op kunnen./ppstrongJouw baan in het kort:/strong/pulliJe voert zelfstandig controles uit aan treinen volgens duidelijk werkopdrachten./liliStoringen spoor én los je op./liliElke dag een nieuwe uitdaging: je werkt aan de nieuwste treinmodellen en vertrouwde klassiekers./li/ul/div/divdiv class=”vacancy-accordion accordion component”div class=”accordion-title”strong class=”heading heading-three text-align-left “Hier ga je werken/strongbrbr/divdiv class=”accordion-content” tabIndex=”10″pJouw standplaats is Amsterdam Watergraafsmeer, een van de locaties waar we onderhoud en service uitvoeren aan onze treinen. Extra leuk: jij werkt ook regelmatig op een van onze andere locaties in de regio: Amsterdam Westhaven, Lelystad Opstel of Amsterdam Zaanstad. Nog meer variatie, dus! br /br /Met een team van gedreven monteurs werk je in een ontspannen en gezellige sfeer. Tegelijkertijd werkt iedereen gemotiveerd samen om de treinen goed en op tijd weer op weg te helpen. Op Watergraafsmeer pauzeren we graag samen. Ook als jij onderweg bent kun je altijd contact houden met collega’s./ppJe werkt in een onregelmatig rooster met vroege, late, nacht- en weekenddiensten. De werktijden zijn:/pulliVroeg: 06:45 tot 15:15 uur/liliLaat: 14:45 tot 23:15 uur/liliNacht: 22:45 tot 07:15 uur/li/ulp no-style=”margin-left:0px”Goed om te weten: soms word je ingepland als reserve. Of wijk je in overleg af van je vaste rooster. Vanaf januari 2027 verwachten we te gaan werken met een vijfploegensysteem. Zodra meer bekend is over dat rooster, hoor je meer. br /br /iBij NS vinden we diversiteit en inclusie heel belangrijk. We geloven dat verschillende achtergronden en perspectieven ons werk beter en leuker maken. Wat jouw achtergrond, leeftijd of levensovertuiging ook is, wij zijn vooral benieuwd naar wat jij meebrengt als storingsmonteur treintechniek./i /p/div/divdiv class=”vacancy-accordion accordion component”div class=”accordion-title”strong class=”heading heading-three text-align-left “Dit zijn de functie-eisen/strongbrbr/divdiv class=”accordion-content” tabIndex=”12″ulliJe hebt minimaal een mbo 3-niveau in een technische richting, bijvoorbeeld service- en onderhoudstechniek (SOT). Kennis van treintechniek is niet nodig: we stemmen de interne bijscholing af op jouw achtergrond. istrongWanneer je een andere technische Mbo 3 opleiding hebt afgerond, nodigen we je uit om te solliciteren.u /uBij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond./strong/i/liliRijbewijs B, omdat je regelmatig naar verschillende werkplekken reist./liliJe voelt je verantwoordelijk voor de kwaliteit van je werk, pakt controles efficiënt aan en kunt goed analyseren waar een storing vandaan komt. /li/ul/div/divdiv class=”vacancy-accordion accordion component”div class=”accordion-title”strong class=”heading heading-three text-align-left “Dit zijn de arbeidsvoorwaarden/strongbrbr/divdiv class=”accordion-content” tabIndex=”14″p /pulliEen salaris van €2.818,- tot €3.948,- bruto per maand in schaal 56 (op basis van 36 uur). iHeb je een andere technische mbo-opleiding dan service-en onderhoudstechnicus(SOT)? Dan start je in schaal 55, met een salaris van € 2.767,- tot € 3.676,-. Via interne bijscholing kun je doorgroeien naar schaal 56./i/liliOnregelmatigheidstoeslag die maandelijk kan oplopen tot €1.100./liliEen op maat gemaakt opleidingstraject./liliDe mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen./liliMinimaal 181 uren verlof bij 36-urige werkweek./lili3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een a
Deel deze vacature: